معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: یکی از اولویت‌های مهم در راه آهن، نفود فناوری در بخش‌های مختلف صنعت ریلی است که به افزایش سرعت، ایمنی و رفاه در سیر و کاهش هزینه‌ها منجر می‌شود.

برای اولین بار در کشور تلاشگران ذوب آهن اصفهان در کارگاه نورد ۶۵۰ یا همان کارگاه تولید ریل ملی موفق به تولید ریل ۵۴E۱ مطابق با استاندارد EN-۱۳۶۷۴ برای بهره برداری در متروی کلان شهر تهران شدند .

ذوب آهن اصفهان که تنها تولید کننده ریل کشور است از اسفند ماه ۹۹ تا کنون موفق شده ۲۰ هزار تن ریل تولید کند. از این مقدار ریل ۱۰ هزار تن آن در اسفند ماه ۹۹ تولید شد که یک رکورد در تولید ریل محسوب می‌شود.

ذوب آهن اصفهان در راستای خودکفایی و بومی سازی و به دنبال تولید ریل‌های مورد نیاز راه آهن و مترو 10 آذرماه ، موفق به تولید انبوه ریل زبانه سوزن شد و به جمع چهار تولید کننده ریل زبانه سوزن در جهان پیوست.

معاون بهره برداری شرکت ذوب آهن اصفهان با بیان اینکه طی سال جاری این شرکت موفق شد سبد محصولات صنعتی خود را از ۷ درصد به ۱۵ درصد افزایش دهد، گفت: مطابق بررسی های صورت گرفته کشش بازار ریل کشور سالانه ۱۰۰ هزار تن است و حتی با توسعه و اجرای خطوط ریلی به نظر می رسد در سال های آینده نیاز کشور به ریل بین ۷۰ ...

ذوب آهن اصفهان و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء تفاهم نامه فروش ۹۰ هزار تن ریل را امضا کردند که به عنوان افشای اطلاعات با اهمیت در کدال درج شد.

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور از بهره برداری چهار پروژه ریلی تاپایان امسال خبر داد و گفت: در این پروژه‌ها همه سعی‌مان بر این است که به صورت ۱۰۰ درصدی از ریل ملی استفاده کنیم که سالانه به حدود ۵۰ هزار تن ریل نیاز داریم.

مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه ‌از ابتدای سال جاری فروش ریل‌های کارکرده راه‌آهن ممنوع شده است، گفت: این ریل‌ها در ساخت خطوط فرعی برای اتصال کارخانجات و مراکز بار به شبکه ریلی طبق بند 25 سیاست‌های کلی برنامه ششم استفاده می‌شود.

به طور متوسط از چهل سال قبل تاکنون سالانه معادل ۱۶۶ کیلومتر خط اصلی ریلی احداث شده و ۴۵۷۵ کیلومتر در سال ۱۳۵۷ به ۱۱ هزار و ۲۲۶ کیلومتر در سال ۱۳۹۷ افزایش یافته است.

مدیرعامل رجا: اگر هزینه‌های تامین اقلام از خارج با ارز بازار ثانویه انجام شود قیمت بلیت‌ قطارهای مسافری مانند هواپیما آزاد شود

محققان یک شرکت دانش بنیان در صدد هستند تا ۷ سال آینده تمام خطوط ریلی کشور را به سیستم کنترل هوشمند ایرانی مجهز کنند.